在交通部《公路水運(yùn)試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)等級標(biāo)準(zhǔn)》中,綜合甲級中的試驗(yàn)檢測項(xiàng)目“路基路面”中的主要試驗(yàn)檢測參數(shù)中黑體標(biāo)出了“回彈模量”這一參數(shù),并在儀器配置中寫入了“落球式回彈模量測定儀”。鑒于以上,該設(shè)備在公路綜合甲級試驗(yàn)檢測單位中得到了大量應(yīng)用。
落球式回彈模量測定儀主要適用于粘土、粉土、礫石土、土質(zhì)路基、公路路基、高鐵路基、大壩基礎(chǔ)等回填基礎(chǔ)的壓縮模量和回彈模量檢測,并符合《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》(JTG3450-2019)的要求。
產(chǎn)品優(yōu)勢:
檢測過程操作簡便;
系統(tǒng)抗沖擊性能強(qiáng);
系統(tǒng)穩(wěn)定性,抗干擾能力強(qiáng);
測試結(jié)果直觀準(zhǔn)確。
測試原理:
彈性模量可根據(jù)測試碰撞體與路基碰撞時的加速度~時間過程,通過Hertz接觸理論計算得到。該碰撞過程可分離為壓縮過程和回彈過程,因此可以分別計算出壓縮時和回彈時的彈性模量。對于碾壓后的路基材料,由于反復(fù)加載、卸載,其壓縮過程和回彈過程的時間差異相對較小,所以本方法中回彈模量的計算直接采用整個碰撞接觸時間。
GTJ-LQ50落球式回彈模量測試儀
北京市大興經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)金苑路36號
010-60216565
15810323232
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15810323232