你知道這些術(shù)語(yǔ)嗎？

1路基寬度 subgrade width  行車(chē)道與路肩寬度之和，以 m 計(jì)。當(dāng)設(shè)有中間帶、變速車(chē)道、爬坡車(chē)道、緊急停車(chē)帶 時(shí)，尚應(yīng)包括這些部分的寬度。 

2 路面寬度 pavement width  包括行車(chē)道、路緣帶、變速車(chē)道、爬坡車(chē)道、硬路肩和緊急停車(chē)帶的寬度，以 m 計(jì)。 

3 路基橫坡 subgrade cross slope  路基橫斷面上路槽中心線與路槽邊緣兩點(diǎn)高程差與水平距離的比值，以百 分 比表示。 

4 路面橫坡 pavement cross slope  路面橫斷面上路拱或中央分隔帶兩側(cè)直線部分的坡度，以百 分 比表示。 

5 路面中線偏位 deviation of pavement center-line  路面實(shí)際中心線偏離設(shè)計(jì)中心線的距離，以 mm 計(jì)。 

6 壓實(shí)度 degree of compaction  筑路材料壓實(shí)后的密度與標(biāo)準(zhǔn)密度之比，以百 分 比表示。 

7 平整度 roughness  路面表面相對(duì)于理想平面的豎向偏差，通常以最 大間隙、顛簸累積值、國(guó)際平整度指 數(shù)表征，以 mm 或 m/km 計(jì)。 

8 彎沉 deflection  在規(guī)定的荷載作用下，路基或路面表面產(chǎn)生的總垂直變形值（總彎沉）或垂直回彈變 形值（回彈彎沉），以 0.01mm 計(jì)。 

9 構(gòu)造深度 texture depth  規(guī)定區(qū)域內(nèi)路表面開(kāi)口空隙的深度，又稱(chēng)宏觀紋理深度。根據(jù)測(cè)試區(qū)域和計(jì)算模型的 不同，簡(jiǎn)稱(chēng)主要有 TD、SMTD、MPD 等，以 mm 計(jì)。 

10 擺值 british pendulum number  用擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀測(cè)試路面在潮濕條件下的摩擦系數(shù)表征值，為摩擦系數(shù)的 100 倍，簡(jiǎn)稱(chēng) BPN，無(wú)量綱。 

11 橫向力系數(shù) sideway force coefficient  用行車(chē)方向成 20°偏角的測(cè)定輪以一定速度行駛時(shí)專(zhuān)用輪胎與潮濕路面之間的測(cè)試《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》（JTG 3450—2019） 輪軸向摩擦阻力與垂直荷載的比值，簡(jiǎn)稱(chēng) SFC，無(wú)量綱。 

12 滲水系數(shù) water permeability coefficient  在規(guī)定的初始水頭壓力下，單位時(shí)間內(nèi)滲入路面規(guī)定面積的水的體積，以 mL/min 計(jì)。 

13 路面錯(cuò)臺(tái) faulted joint slabs  不同構(gòu)造物或相鄰水泥混凝土板塊接縫間出現(xiàn)的高程突變，以 mm 計(jì)。 

14 車(chē)轍 rut  路面經(jīng)汽車(chē)反復(fù)行駛產(chǎn)生流動(dòng)變形、磨損、沉陷后，在行車(chē)軌跡上產(chǎn)生的縱向帶狀轍 槽。常以路面橫斷面最 大轍槽深度衡量車(chē)轍大小，以 mm 計(jì)。 

15 土基現(xiàn)場(chǎng) CBR 值 field CBR of soil subgrade  表征公路土基承載能力的一種指標(biāo)，即在公路土基現(xiàn)場(chǎng)條件下，規(guī)定貫入量所施加的 試驗(yàn)荷載壓強(qiáng)與標(biāo)準(zhǔn)荷載壓強(qiáng)的比值，以百 分 比計(jì)。 

16 回彈模量 resilient modulus  路基、路面及筑路材料在荷載作用下產(chǎn)生的應(yīng)力與其相應(yīng)的回彈應(yīng)變的比值，以 MPa 計(jì)。 

17 破損率 distress ratio  路面各種損壞的折算損壞面積之和與路面調(diào)查面積之比，以百 分 比計(jì)。 

18 斷板率 broken slab ratio   已完全折斷成兩塊以上的水泥混凝土路面板總數(shù)與調(diào)查路段的路面板總數(shù)之比，以百 分 比 計(jì)。 

19 裂縫率 pavement cracking ratio   路面裂縫折算面積與檢測(cè)路段總面積之比，以百 分 比計(jì)。 

20 脫空 disengagement  路面結(jié)構(gòu)層間出現(xiàn)的一種結(jié)構(gòu)層間不連續(xù)的空隙，通常以空隙的尺寸表示，以 mm 計(jì)。 

------------------------------------------------------------------------------------------- 《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》（JTG 3450—2019）